Joc Gran Turismo de la Gran Turismo 5 pe PS3. Nu am jucat foarte mult timp Gran Turismo 5, pentru că în decembrie 2013 apărut Gran Turismo 6 și eu aveam PS3 de puțin timp acum. Am jucat GT Sport pe PS5, apoi am dat precomandă la Gran Turismo 7 drept cadou de ziua mea. Tot ce am scris aici reprezintă experiența mea pe un PS5 simplu seria A (sau A-Chassis). Ca și comparație, PS5 Slim este cotat ca seria D sau D-Chassis, fiind a patra iterație de hardware pentru PS5.
My First Gran Turismo ocupă cam 13 GB în varianta de PS5, destul de mult pentru un demo. L-am instalat mai mult ca să văd diferența față de GT7. Interfața este destul de diferită față de GT7, dar seamănă cu cea din versiunile vechi de Gran Turismo. Imediat după lansare interfața te va ghida în ceea ce trebuie să faci și se începe cu licențele. Licențele sunt doar un alt mod de a familiariza un nou jucător cu Gran Turismo. Te învață cum să conduci, iar pe măsură ce înaintezi primești mașini noi mai bune și mai puternice. Tutorialul te pune chiar să joci și acel Music Rally, care deblochează mașini necesare în My First Gran Turismo. Modul Music Rally este opțional în GT7.
My First Gran Turismo are următoarele moduri de joc: “Licence Center,” “Music Rally,” “Races,” “Time Trials,” și “Practice Runs”. Fiecare mod se deblochează progresiv, singurul mod disponibil inițial este Licence Center, apoi Music Rally și așa mai departe. La fel ca mulți dintre cei care au încercat demo-ul, și eu recomand să se treacă prin toate licențele de la Licence Center. La fel ca și în GT7, nivelul de dificultate crește destul de mult în ce privește licențele, dar merită efortul pentru că se învață lucruri importante și cursele alese pentru licențe sunt reprezentative. Cursele de la Races nu mai par atât de dificile ca cele de la licențe, dar se poate modifica nivelul de dificultate din setări și chiar recomand asta. Și în GT7 am urcat la nivelul intermediar de dificultate, pentru că am descoperit că cel mai jos nivel este prea puțin distractiv, chiar și-n cursele mai dificile. Nu am observat să existe un sistem de cotare dificultății curselor cu ardei iuți ca-n GT7, dar nici nu am jucat decât vreo 3-4 ore și nu am terminat demo-ul.
Mi se pare un joc foarte bine realizat, care ar fi trebuit să existe înainte de lansarea GT7, așa cum a fost Gran Turismo 5 Prologue. Până acum, cine a vrut să joace GT7 a făcut-o deja. În cazul consolei mele a rulat impecabil în modul Performance la 60 FPS. Există posibilitatea de rula demo în modul Fidelity, cu rezoluție mai mare, dar la 30 FPS, la fel ca și-n GT7. Nu am văzut deloc diferențe între modul cum se simt mașinile pe pistă, dar există postări pe Reddit în care se spune că aceeași mașină e mai rapidă în demo față de GT7. Acest lucru nu are importanță pentru că nimeni nu folosește mașinile stoc în GT7. Excepția o fac mașinile deja modificate, care de multe ori arată diferit, fiind deja acoperite cu autocolante. Atenție: progresul din demo nu se transmite în GT7, fiind două jocuri diferite.
Nu voi da notă demo-ului, dar îl recomand pentru că are suficient de mult conținut, arată extrem de bine și se aude excelent. Demo-ul beneficiază de maturitatea atinsă de GT7, nu am avut nici un fel de bug și nici nu am citit că ar fi avut cineva vreun bug. Mă aștept ca trecerea prin toate modurile de joc să ocupe vreo 5-6 ore, punând aici și încercările de a obține aur la toate probele. Polyphony Digital, realizatorul jocului spune că va actualiza My First Gran Turismo cu conținut nou în viitor.
